• head_banner_01

"Artist" Elevatorin ominaisuus

"Artist" Elevatorin ominaisuus

Taiteilijahissimme keskittyy vain kotitalous-/huvilahissien rakentamiseen ja räätälöi täydelliset hissiratkaisut huvilaasi varten.Kaikki tuotteet tukevat yksilöllistä räätälöintiä ja älykästä turvallisuutta: Laadukas koti, yksinkertaisesta mikroon: älykkäät laitteet, hiljainen kokemus, mukava nautinto, alan johtava, hieno muotoilu, joustava innovaatio, kattava tuki, yksinkertaisesta mikroon.

Jo vuonna 2004 Artist alkoi ammattimaisesti valmistaa huvilahissejä Shanghaissa, Kiinassa.Vuosien mittaan Artist on auttanut monia suuria brändejä ODM:n ja OEM:n tekemisessä.Nyt vain Artistilla on jopa 9 rakennetta, jotka mukautuvat jokaiseen eri hissikuiluun ja yrittävät minimoida omistajan siviilirakennuskustannukset.Taiteilijalle on kertynyt yli 50 hyödyllisyysmallipatenttia Ulkonäköpatentti ja keksintöpatentti.Vaikka valtio on antanut GB / t21739-2008 määräyksiä rajoittaa kotitaloushissien valmistajia ja tuotteita, koska kotitaloushissien spesifikaatioiden rajoittaminen on hankalaa, valtio ei ole pakottanut tuotteiden hyväksymistä ja standardoinut kotitalous-/huvilahissien valmistajia, mikä tekee kotitaloushissien valmistuskynnyksen erittäin alhaiseksi.Vuodesta 2012 lähtien kotitaloushissien valmistajia on ollut yli 400 kymmenistä nykypäivään, noin 90 prosentilla valmistajista ei ole laillista pätevyyttä, asiaankuuluvia todistuksia ja tarkastusraportteja.Vahvista uudelleen ja uudelleen ennen tuotemerkin valitsemista.

Akselin vähimmäismuotoilu:

Suunnittelukoon osalta Artist on myös vetohuviloiden tikkaiden alan johtaja, jonka alin ylin kerros on 2600 ja matalin kuoppa 130. Saman akselin koolla Artist on varmasti parempi kuin muut merkit.

Vetohissit tekevät suurempia autoja.Ajomukavuus ja alhainen melutaso ovat tärkeämpiä.Mukavuudella on hyvä suhde rakenteelliseen rationaalisuuteen ja kiinteisiin materiaaleihin.Artistin hissikori painaa keskimäärin yli 100 kg kuin hänen merkkinsä.Artistin hissi kieltäytyy tinkimään töistä ja materiaaleista vastineeksi mukavammasta ajokokemuksesta;Yleisen matkustajahissin melutaso on noin 60-65 pistettä.Testin jälkeen taidehuvilan keskiarvo on vain 50 pistettä, joskus vain 45 dB.

☞ Järjestelmän mukauttaminen:

Järjestelmäsuunnittelukonseptin suhteen olemme ammattimaisempia ja inhimillisempiä.Vakioautomaattisen pelastustoiminnon, yhden näppäimen valintatoiminnon, ard-toiminnon, esineiden internet-toiminnon ja palohätätoiminnon lisäksi olemme kehittäneet myös valinnaisia ​​toimintoja, kuten maanjäristyksen tunnistusjärjestelmän, pyörtymisenestojärjestelmän, hissin automaattisen tunnistusjärjestelmän ja kaivoveden. anturijärjestelmä, joka vähentää huomattavasti hissionnettomuuksien riskiä.

☞ Virransäästötila:

Virransäästön kannalta Artistilla on myös suuria etuja.Tilastojen mukaan se käy 60 kertaa päivässä ja käyttää vain alle yhden asteen sähköä.Taiteilijahissi ei tuhlaa resursseja ollenkaan.Kun hissiä ei käytetä vähään aikaan, se voi automaattisesti sammua ja nukkua.Taiteilija ei halua edes hukata 0,1 astetta sähköä.

☞ Ohjauskaapin ominaisuudet:

Ohjauskaapin suhteen käytämme toimittajien kanssa yhteistyössä kehitettyä teknologiaa, joka on paitsi kooltaan pieni, myös kaunis verrattuna perinteisiin avaruusolioihin.Elektronisia kontaktoreita käytettäessä kohina on lähellä nollaa.

☞ Auton yksilöllinen sisustus:

Auton sisustuksessa yksilöllinen räätälöinti on aina ollut Artistin mainossana.Näytteissä esitettyjen tyylien lisäksi Artist tarjoaa asiakkailleen myös yhteensopivien levytyylien vaatimukset.Yli 30 % Artistin liiketoiminnasta on suunnittelijoiden suunnittelemaa.Tiimimme yrittää tehdä yhteistyötä toistensa kanssa luodakseen tämän ainutlaatuisen auton. Muutamat kotimaiset valmistajat ovat valmiita tekemään epätyypillisiä ominaisuuksia.

Edellä olevan perusteella Taiteilija uskaltaa sanoa, että 15 vuoden huvilahissihistorialla olemme keskittymisemme ansiosta ammattimaisempia.

Taiteilijahissikuilun suunnittelu ja suunnittelu:
Perustuu asiakkaan todelliseen tilaan, 0-hintainen hissikäytävä ja yksilöllinen suunnittelu.

A. Yhteensopivuus hissikuiluun
a.sitä voidaan soveltaa suljettuun tiilibetonihissikäytävään;
b.soveltuu puurakenteisiin hissikailuun;
c.soveltuu teräsrakenteiden hissikailuun;
d.soveltuu alumiiniseosteräsrakenteiden hissikailuun

B. asennuspaikan yhteensopivuus
a.vanhojen rakennusten jälleenrakennus ja asennus;Kun lattiassa ei ole tilaa;

b.hissi on asennettava kerroksen ulkopuolelle;Siksakkiportaiden keskuspatio on asennettu;
c.asenna yhteiset hissit rakennusten välille

C. minimoi asennustila
a.kaivon syvyyden vähimmäismitta: 130 mm
b.ylimmän kerroksen korkeuden vähimmäismitta: 2400 mm
c.Tason vähimmäiskorkeusmitta: 2100 mm

kuva7

Taiteilijahissin suunnittelu
Ydinkomponentit valitaan kotimaisista ensiluokkaisista toimittajista ja kehitetään itsenäisesti yli 50 patentilla.Humanisoidulla suunnittelukonseptilla, kypsällä teknologiahuvilalla ja rohkealla innovaatiohengellä tarjoamme asiakkaille erilaisia ​​ratkaisuja heidän yksilöllisiin tarpeisiinsa.Pehmeä käynnistys, hiljainen juoksu, hiljainen suora - antavat sinulle mukavimman juoksukyvyn.Tehokas ohjausalusta, älykkäämpi ohjaustoiminto ja mukavampi ajovaikutelma.Korkean tason tehomoduuli, täydellisempi ohjausteho ja hiljaisempi käyttö.

YCHL-1404

A. Hissin suunnittelu noudattaa kotitaloushissien valmistusta ja asennusta koskevaa GB / t21739-008 -koodia

B. Vahvuussuunnittelu: täyttää matkustaja- ja tavarahissien suunnittelustandardit.
1. Tärkeimpien rasittujen osien, kuten auton pohjan, pystypalkkien, yläpalkin ja alapuokin, turvallisuuskerroin ei saa olla pienempi kuin 7,5 kertaa;
2. Mekaanisen palkin varmuuskerroin ei saa olla pienempi kuin 8 kertaa;
3. Pultin lujuus: hissin kantavien osien rakenteelliseen liittämiseen tarkoitettujen kiinnitysruuvien lujuuden on oltava vähintään luokkaa 8.8.
4. Vastapainot: kaikki on valmistettu valuraudasta tai teräslevystä.

C. Komponenttien suunnittelu:
1. Modulaarinen suunnittelu: poista perinteiset näkymät ja noudata avantgarde-ideoita;Modulaarinen suunnittelu, integroitu tarkoitus;Orgaaninen integraatio, ekologinen käsite.Hieno ohjauskaappi: se voidaan upottaa seinään ja ripustaa seinälle eri kodin tyylien kanssa.Todella kevyt, pieni ja ohut (erittely: 540 * 300 * 160).
2. Komponenttien asennus: asennus ilman hitsausta.Kaikki on pultattu.Integroi vihreä teknologia, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.3. Ylikuormitus: digitaalinen ohjaus, painopoikkeama < 10kg.Hissikorin ovipaneeli voidaan urittaa välissä olevasta taivutuksesta.Tee liitoksesta mutkan tasaisempi.Levyn kaikki reunat ovat viistettyjä ja yksityiskohdat ovat intiimimpiä.

D. Sisustussuunnittelu: Luo asukkaiden ominaisuuksien perusteella ainutlaatuinen hissikori, jossa on kekseliäisyyttä, tiivistä erinomainen muotoilu, ainutlaatuinen sisustus, integroi prosessin estetiikka, anna ilmapiirille ylellinen elämäntapa ja moninkertaista tilan jalouden tunne.
1. Seinäpaneeli voidaan räätälöidä käyttäjän suunnittelun mukaan.Saatavilla olevat materiaalit: puu, nahka, ruostumaton teräs, syövytetty levy, lasi jne.

2. Lattia voidaan räätälöidä käyttäjän suunnittelun mukaan.Saatavilla on myös yli 300 vaihtoehtoa.Yleisimmät materiaalit ovat: marmori, PVC-lattia ja puulattia.Katto voidaan räätälöidä käyttäjän suunnittelun mukaan: yli 100 valintamallia voidaan tarjota.

E. Melunvaimennuskäsittely: hissin ajomelu < 50dB
1. T78 / B Kiinteää ohjauskiskoa käytetään korin ja vastapainon ohjauskiskoon vähentämään hissin käytön yhteistä tärinää ja ohjauskiskon muodonmuutoksia pitkän käytön aikana.
2. Seinäpaneelit ja ovipaneelit on liimattava äänieristyspuuvillalla korin tärinän vähentämiseksi ja hissikäytävän melun eristämiseksi.
3. Iskunkestävät ohjauskengät käytetään ohjauskenkiin: vähennä yleistä tärinää ohjauskiskon ja auton toiminnan välillä
4. Nylonpyörän rakenne: vähennä vetokoneen melua teräsvaijerin läpi;
5. Parisänky: lisää juoksumukavuutta.
6. Ohjauskaapin nollakontaktori: vähennä ohjauskaapin toimintamelua;
7. Ei ohjauskaapin tuulettimen suunnittelua: ammattimainen lämmönpoistorakenteen suunnittelu lämmönpoistotuulettimen poistamiseksi ja toimintamelun vähentämiseksi.